Category: Allgemein

^{(Quelle Titelbild: Pexels)}

Modelleisenbahn ist ein Hobby, bei dem Miniaturmodelle realer oder fiktiver Züge und Eisenbahnen gebaut und betrieben werden. Menschen, die Spaß an der Modelleisenbahn haben, haben oft eine Leidenschaft für Züge, Technik und den Bau komplizierter, detaillierter Modelle. Vielleicht finden sie Glück im Prozess der Erstellung und Gestaltung ihrer eigenen Modelleisenbahnanlagen, in dem Erfolgsgefühl, das sie empfinden, wenn sie ein neues Projekt abschließen oder ihrer Anlage ein neues Element hinzufügen, und in der Freude, wenn sie ihren Zügen beim Fahren zusehen auf der Anlage. Einige Modelleisenbahner genießen auch den sozialen Aspekt des Hobbys und finden Freude daran, ihre Anlagen und ihr Wissen mit anderen zu teilen.

(übersetzt aus dem englischen)

What does model railroader make happy?
Model railroading is a hobby that involves building and operating miniature models of real or fictional trains and railroads. People who enjoy model railroading are often passionate about trains, engineering, and building intricate, detailed models. They may find happiness in the process of creating and designing their own model railroad layouts, in the sense of accomplishment they feel when they complete a new project or add a new element to their layout, and in the enjoyment they get from watching their trains run on the layout. Some model railroaders also enjoy the social aspect of the hobby and find happiness in sharing their layouts and knowledge with others.

(source: ChatGPT)

Wie schon früher erwähnt, werden die Segmente die momentan betriebsbereiten Module im Keller ersetzen (siehe Fahrabende). Hier wird über den Weiterbau der ersten zwei von elf Segmenten berichtet

CarSystem: Ausbau und Fräsen hilft Planungsfehler zu mittigeren 😲

Heuer wird weitergebaut. Aus Fehler lernt man. Dummerweise sind die Abzweigungen der Parkplatz-Harfe (fürs Carsystem) genau dort, wo die Spante ist. Kein Problem: Loch in die Trägerleiste und darunter die Spante etwas rausfräsen. So geht es doch:

Das beste zuletzt: Public Charging

Nicht vergessen: Autos müssen mit diesen kleinen Akkus regelmässig leergefahren und (nach)geladen werden. Der Hersteller sagt, alle 6 Monate in seiner umfassenden Komplettanleitung. Leider aber sind für Reparaturen die Wartezeiten bis zu einem Jahr. Das heisst: Wenn ein Fahrzeug aus dem Service kommt, kann man es gleich wieder zum Batterietausch schicken 😅 . Kein Wunder, dass auch beim grossen Vorbild noch vielfach gezögert wird in der Anschaffung von E-Autos 😉

Märklin 39520 C 5/6 „Elephant“. Neu gekauft, 1x probe gefahren. Dann in Vitrine. Nach einem Jahr: Rauchgeni geht nicht. Auf Garantie 2x (!) eingesandt (nach 1. mal ging der Rauch immer noch nicht) dann ging es über Monate hinweg bis was zurückkam, Lok ging verloren, am Schluss musste ich den Rauchgenerator (auf eigene Kosten und Arbeit) selber tauschen! Aber jetzt läuft die Lok!!

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Probefahrt 😁 – Juhui!

Nur ein Einzelfall?!?

Allgemein: ich werde nicht mehr auf Garantie einsenden, denn nach meiner Erfahrung nützt es nichts! Die Garantie-Zertifikate sind somit unbrauchbar! Einzelfall? Hmmmm… ich hatte selbes mit dem Märklin Portalkran 76501 : Die fristgerechte, gut dokumentierte, eingereichte und vom Händler bestätigte Garantiereperatur kam nach einem Jahr mit einer Rechnung zurück! Märklin konnte bei meiner Beanstandung nicht helfen…. der Anwalt des Händlers hatte gesagt, es sei ein klarer Fall, dass Märklin dies übernehmen sollte. Schade um das Renomée des Herstellers!

..und am Schluss wie immer noch das spezielle Bild

Danke Heinz! 💪👏 Mit einer starren Kupplung aus dem 3D-Drucker, die 1mm länger ist als gemäss Norm, und NEM362-Schächten kann die RE450 sogar die Wagen stossend auf meinen engen Radien im Tunnel fahren! (28.7.21)

…und das ist ernst gemeint! 👏

Die ECoS Mobile Control II an meiner CS1r geht perfekt. 👏👏Danke ESU! Das Gerät wurde vom Hersteller freundlicherweise gesponsort weil die Uhlenbrock Fred-CS nicht mehr an der CS1r geht

Etwas genauer: Der Zufall wollte es, dass ich bei einer Produktepräsentation an den CEO von ESU gelangt war mit der Bitte, mal die FRED-CS von Uhlenbrock von mir anzuschauen – da sie an meiner „Central Station 1 reloaded“ von Märklin (oder eben von ESU, da „reloaded“) nicht mehr geht. Es werde angeschaut. Nach einem Jahr hatte ich dann mal etwas heftiger nachgefragt als vorher, wie der Stand sei. Eine neue FRED-CS musste von Uhlenbrock an ESU geliefert werden, da anscheinend bei den Tests die PINs abgebrochen waren. Und die FRED-CS sende anscheinend viel zu wenige Netzwerk-Pakete (auf den ECoSlink, dem CAN-Bus von ESU). Nuja als Genugtuung hatte mir ESU eine Mobile Control II zugesandt. ESU bürgt somit für Uhlenbrock! Echt Stark! 💪

…und wenn wir schon gerade von WinDigipet reden: Wohl werde ich mich nie an Dongles gewöhnen….erstmal fälschlicherweise formatiert (wollte einen anderen USB-Stick im PC formatieren…ein gesandt, mit Schutzgebühr neuen Stick erhalten. Dann Monate später am PC mit dem Fuss hängengeblieben (der Stick steckt jetzt vorne am PC damit ich ihn nicht mehr versehentlich formatiere…sktttsch…und nächster Stick in Teilen…gegen Schutzgebühr wurde der wieder getauscht…naja es gibt ja noch andere Mechanismen Software kopiergeschützt zu machen……

🛤️📏Cooles Ding – beginnen wir mal mit dem Messwagen. Lässt sich über Android oder am PC mit einer Soft ablesen. Geschwindigkeit, Neigungen (auch seitlich), Fahrstufen einer Digital-Lok (Adresse kann angewählt werden), verfügbarer Strom, etc.etc. Sehr empfehlenswert, diese SBB-Messtechnik (Piko). Übrigens: Der Support von Piko war auch super! Das Ding hat WLAN und mit der App musste ich durch (m)eine Firewall. Alle Infos erhalten!

Und hier zu guter Letzt noch der Schienenschrubber vor dem Staubsauger am Zug🛤️🧹. Gibt etwas Ordnung (wenigstens im Gleisbereich) 🙂

Auf den Segmenten wird reichlich gebaut, auf dem Modul aber immer noch gefahren…. Es soll ja auch Betrieb stattfinden

Warum fährt diese S-Bahn so schön? Siehe mein Blog „Kupplung aus dem 3D-Drucker„

Hauptfocus ist Weiterbau der Segmentanlage. Nichsdestotrotz sollte die Modulanlage fahrbereit sein. Da brauchts ab und zu mal eine Nacharbeit aka „kleine Basteleien“. Einige sind hier fotodokumentarisch abgelegt.

👴Oder: Wie war das mit dem Altern von Gebäuden? Schon als Kind hatte ich Häuser gealtert, aber wie ging das schon wieder mit den Humberol-Farben? Hier ein Abriss von meinen Werken in den letzten Jahren, welchen ich mir gemacht hatte, um das Lastschiff altern zu können (siehe Blog-Eintrag „Schiffsbau“ vom 2.2.2022)

Anmerkung zum obigen Titelbild: Die vorderen Biertrinker🍻 in der Mitte des unteren Bildrandes können anstossen – Im Video „Juni 2009“ verfilmt. Ein neues Video folgt später mal noch vielleicht.

Da war ich noch Teenager und jünger, als ich den Pinsel auf den Plastik appliziert hatte (man siehts denen auch an – aber wenigstens war ich mutig 😂)