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Nicht immer geht alles nach Plan: Laufend neue Ideen machen sich breit…..

Eigentlich war es das Ziel, endlich die erste Rundstrecke fürs Car System zu finalisieren. Doch da machen sich beim Bau neue Ideen bereit: mehr Abstellplätze für Autos zusätzlich zur LKW – Parkharfe…… Wichtig war, dass unter der Strasse die Züge durchkommen. Die Abzweigungen von Faller sind recht hoch (50 mm), doch zum Glück hatte ich genügend Abstand für Durchfahrtshöhen nach NEM eingeplant

Radien lassen sich gut einzeichnen mit dem Rundlineal (für Strassenmarkierungen von Noch) oder aus dem Teller-Fundus aus der hauseigenen Küche 

Ein erster Versuch für Abstellen von Autos. Wurde vor Einbau bereits durch eine verbesserte Version ersetzt
Neue, erweiterte Abstellfläche vor der grossen Parkharfe
Hier die Zufahrt aus dem sichtbaren Bereich. Idee ist, hier eine Baustelle bei der Tunneleinfahrt zu realisieren
Nicht nur vor sondern auch neben der LKW – Parkharfe sind neu Abstellplätze für PKWs geplant. Wichtig ist, dass auch Anhängerfahrzeuge an einander vorbei kommen…..
Mit gleich dickem Sperrholz wird die Faller Parkharfe um die eigene Entwicklung erweitert
Die Träger für die Strassen teile müssen pass genau sein und Weichen , Stoppstellen, Parkplatzspulen sowie rück melde Kontakte unten Platz bieten. Mal abgesehen von den Kabeln…..

Besuch eines Fernreisezuges

Baustelle im Überblick

Noch etwas zu „nicht immer alles läuft nach Plan“ : dummerweise beim Fräsen abgerutscht… Hat den Verlust eines Gleises bedeutet und musste getaucht werden 

Pech gehabt
Defektes Gleis konnte noch entfernt werden
Der neue Akkuschlagbohrer hat echt power 
Endlich! Ein Anwendungsfall für den neuen Akkuschlagbohrer
Vogel Flug Sicht über den ersten Teil des car systems
Durchsicht über die künftige Park Harfe… Gaaanz lange
Park Harfe auf Segment 2.. Hier wird neu eine ganze Platte verwendet. Einzelne Stücke etwas instabil ohne grosse Grundplatte wie auf Segment 1
Parkharfe auf dem Segment 1
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Skiferien in 1:87

Es sind Skiferien und es wird folglich am Skigebiet weiter gebaut

Man beachte die hausinterne singende Begleitung zum kurzen Video (bearbeitet mit Flixier)
Massive Felswand
Kleine Übersicht
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Die neue Strasse dem Hang entlang

Die neue Strasse – Änderung der Pläne im letzten Moment

Dieser Artikel erweitert den früheren Artikel „Strasse gefällig? Bitte sehr!“ um einige Illustrationen und Bilder – und aktuellem Baustand

Hier eine Sicht des ersten „Wurfs“: Man beachte den Hang über dem Tunnelportal der Banhhofsausfahrt (zum Vergleich mit Folgebildern)

Schlecht sah es ja nicht aus, ein bisschen Strasse (über dem Kieswerk unter der Brücke der Doppelspur-Schnellfahrstrecke war ja schon bereits frei sichtbar.

Hatte mal die Pläne und 3-D Visualisierungen in WinTrack angeschaut. das Faller CarSystem wurde ähnlich gebaut wie die Gleise für die Züge: Die Fahrzeuge verschwinden im Berg und sind somit weg. Doch um wieviel lohnt sich ein „Schattenbahnhof“ für Fahrzeige (genauer: eine „Schattenparkharfe“)?

Zwischen der Schnellfahstrecke (mit dem oberen ICE) und dem Bahnhof (unterer ICE) ist die „freigelegte“ Strasse ersichtlich

Eigentlich möchte man die Fahrzeuge ja möglichst immer sehen wenn sie fahren! 

Somit kam die Idee, dass die Zufahrt zur „Schattenparkharfe“ möglichst viel im sichtbaren Bereich erfolgen sollte. Auch wenn die Fahrzeuge nur in einer Richtung auf der nur 1-spurigen Strecke fahren, was ja nicht unüblich für Strassen an steilen Hängen ist!

In eine Fahrtrichtung sieht man jetzt mehr Autos fahren (im Gegenuhrzeigersinn). Wobei man zusätzlich auf Segment 1+2 jetzt bereits schon ohne weitere Segmente „rundherum“ fahren kann!
Ein grünes Auto ist auf der umgeplanten Strasse schon unterwegs….

Nuja, dann wurden die Pläne angepasst und die Strassenplatten vorbereitet und in den Segmenten die Spanten entsprechend zugesägt:

Pläne in 1:1 ausgedruckt und mit Strassenelementen von Faller verglichen. Eigene Elemente waren nötig um sich bestpassends der Landschaft anzupassen

Natürlich könnte man die Abstellfläche im verdeckten Bereich erweitern (um einzelne Kleinfahrzeuge wie Autos abzustellen). Einige erste Ideen wurden schon verwirklicht – siehe folgende Bilder:

Hier lassen sich 2 Autos linksseitig abstellen.
Von links her ist die freigelegte Strasse ersichtlich. Das eckige Loch in der linken Bildmitte wäre die ursprüngliche Strecke gewesen (wird nicht realisiert). Rechts die Einfahrt in die „Abstellharfe“

 

 

 

 

 

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Weiterbau an den Segmenten: Strasse für fahrende Autos

Wie schon früher erwähnt, werden die Segmente die momentan betriebsbereiten Module im Keller ersetzen (siehe Fahrabende). Hier wird über den Weiterbau der ersten zwei von elf Segmenten berichtet

CarSystem: Ausbau und Fräsen hilft Planungsfehler zu mittigeren 😲

Heuer wird weitergebaut. Aus Fehler lernt man. Dummerweise sind die Abzweigungen der Parkplatz-Harfe (fürs Carsystem) genau dort, wo die Spante ist. Kein Problem: Loch in die Trägerleiste und darunter die Spante etwas rausfräsen. So geht es doch:

Wintrack hat wohl die Abzweigung beim Planen der Spanten nicht berücksichtigt 😉 [Januar 2022]
Der Kollege auf der Strasse muss dann seinen Kopf unter dem Gully verstecken wenn ein fahrendes Auto kommt!
Nachdem Strassenelemente gekauft wurde mussten einige Teile selbst hergestellt werden. Die Idee ist hier, dass mehrere kleinere Fahrzeuge (Autos) hintereinander abgestellt werden können. Somit muss auch die Abzweigung am richtigen Ort gemacht werden. Alte Korrekturen werden nicht weiter bearbeitet
Die versenkten Schrauben (hier an der Aussenseite des Segmentes) halten die Trassen
Die Steigung wurde korrigiert (s. angepasste Spante). Das kleine Spezial-Strassenstück muss noch eben verkittet werden
Hier hilft einer mit…. 🚃🏔️🚼 Dreikäsechoch am 7.12.1021
Die Trassen für die Strasse werden gebaut
Ups da lief etwas schief! Der Träger musste aufgebrochen und neu verleimt wreden.
An den Segment-Übergängen muss passgenau gearbeitet werden (4.11.2020)
Stellprobe Tunnel
Stellprobel Abstellharfe („Lastwagenparkplatz“)
Die Strasse von links nach rechts war ursprünglich im Tunnel geplant (siehe rechteckige Luken). Jedoch ist es nicht zu vernachlässigen, die fahrenden Autos soviel zu zeigen wie möglich. (9.11.2020)
Wie in einem früheren Beitrag bereits beschrieben sieht man hier die „freigelegte“ Strasse in den Plänen gut. Ebenso ist die Hafenanlage, Bahnhofseinfahrt und die Strecke rechts der Gallerie schon im Rohbau ersichtlich. Die oberste Strecke fehlt noch – wird gebaut, sobald die Autos fahren. (Planungsstand 19.4.2018)

Das beste zuletzt: Public Charging

Nicht vergessen: Autos müssen mit diesen kleinen Akkus regelmässig leergefahren und (nach)geladen werden. Der Hersteller sagt, alle 6 Monate in seiner umfassenden Komplettanleitung. Leider aber sind für Reparaturen die Wartezeiten bis zu einem Jahr. Das heisst: Wenn ein Fahrzeug aus dem Service kommt, kann man es gleich wieder zum Batterietausch schicken 😅 . Kein Wunder, dass auch beim grossen Vorbild noch vielfach gezögert wird in der Anschaffung von E-Autos 😉

Supercharger für alle…wir fahren 100% elektrisch auf Schiene und Strasse (Strom aus Wasserwerk) – 19.4.2019

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Was bedeutet „Märklin Garantie“ genau? Warum muss ich nach Erhalt das Modell selber flicken?

Märklin 39520 C 5/6 „Elephant“. Neu gekauft, 1x probe gefahren. Dann in Vitrine. Nach einem Jahr: Rauchgeni geht nicht. Auf Garantie 2x (!) eingesandt (nach 1. mal ging der Rauch immer noch nicht) dann ging es über Monate hinweg bis was zurückkam, Lok ging verloren, am Schluss musste ich den Rauchgenerator (auf eigene Kosten und Arbeit) selber tauschen! Aber jetzt läuft die Lok!!

Nein, das ist keine Impfung gegen Corona! 💉🚂 (12.5.2021)
Juhui geht! Rauchgeni getauscht! Selber reparieren ist immer noch am erfolgreichsten….😶
Auch zusammengebaut noch in ordnung: Es dampft, raucht und hat Licht …was will man mehr!

Probefahrt 😁 – Juhui!

Modellbahn sind reine Emotionen. Aus andern Gründen braucht man sie (als Erwachender) nicht wirklich – ausser man ist in der Branche tätig 🍞🥖

Nur ein Einzelfall?!?

Allgemein: ich werde nicht mehr auf Garantie einsenden, denn nach meiner Erfahrung nützt es nichts! Die Garantie-Zertifikate sind somit unbrauchbar! Einzelfall? Hmmmm… ich hatte selbes mit dem Märklin Portalkran 76501 : Die fristgerechte, gut dokumentierte, eingereichte und vom Händler bestätigte Garantiereperatur kam nach einem Jahr mit einer Rechnung zurück! Märklin konnte bei meiner Beanstandung nicht helfen…. der Anwalt des Händlers hatte gesagt, es sei ein klarer Fall, dass Märklin dies übernehmen sollte. Schade um das Renomée des Herstellers!

..und am Schluss wie immer noch das spezielle Bild

Nein, die beiden Märklin 3000er haben keine Garantie mehr….aber sie fahren ja auch einwandfrei (mit Delta-Decodern)…unzerstörbar!
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Ab der Norm aber einfach perfekt: Passende Kupplungen aus dem 3D-Drucker

Danke Heinz! 💪👏 Mit einer starren Kupplung aus dem 3D-Drucker, die 1mm länger ist als gemäss Norm, und NEM362-Schächten kann die RE450 sogar die Wagen stossend auf meinen engen Radien im Tunnel fahren! (28.7.21)

SBB RE450. 1. Generation (Hersteller: HAG/Fleischmann), fest gekuppelt
Warten bis Durchfahrt gewährt ist….. 🥱 (28.7.21)
S-Bahn, gezogen und gestossen, siehe oben. (8.7.2021)