{"id":3659,"date":"2022-02-11T06:43:00","date_gmt":"2022-02-11T04:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/?p=3659"},"modified":"2022-02-04T17:14:42","modified_gmt":"2022-02-04T15:14:42","slug":"die-neue-strasse-dem-hang-entlang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/?p=3659","title":{"rendered":"Die neue Strasse dem Hang entlang"},"content":{"rendered":"\n

Die neue Strasse – \u00c4nderung der Pl\u00e4ne im letzten Moment<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dieser Artikel erweitert den fr\u00fcheren Artikel „Strasse gef\u00e4llig? Bitte sehr!<\/a>“ um einige Illustrationen und Bilder – und aktuellem Baustand<\/p>\n\n\n\n

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Hier eine Sicht des ersten „Wurfs“: Man beachte den Hang \u00fcber dem Tunnelportal der Banhhofsausfahrt (zum Vergleich mit Folgebildern)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Schlecht sah es ja nicht aus, ein bisschen Strasse (\u00fcber dem Kieswerk unter der Br\u00fccke der Doppelspur-Schnellfahrstrecke war ja schon bereits frei sichtbar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hatte mal die Pl\u00e4ne und 3-D Visualisierungen in WinTrack angeschaut. das Faller CarSystem wurde \u00e4hnlich gebaut wie die Gleise f\u00fcr die Z\u00fcge: Die Fahrzeuge verschwinden im Berg und sind somit weg. Doch um wieviel lohnt sich ein „Schattenbahnhof“ f\u00fcr Fahrzeige (genauer: eine „Schattenparkharfe“)?<\/p>\n\n\n\n

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Zwischen der Schnellfahstrecke (mit dem oberen ICE) und dem Bahnhof (unterer ICE) ist die „freigelegte“ Strasse ersichtlich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eigentlich m\u00f6chte man die Fahrzeuge ja m\u00f6glichst immer sehen wenn sie fahren! <\/p>\n\n\n\n

Somit kam die Idee, dass die Zufahrt zur „Schattenparkharfe“ m\u00f6glichst viel im sichtbaren Bereich erfolgen sollte. Auch wenn die Fahrzeuge nur in einer Richtung auf der nur 1-spurigen Strecke fahren, was ja nicht un\u00fcblich f\u00fcr Strassen an steilen H\u00e4ngen ist!<\/p>\n\n\n\n

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In eine Fahrtrichtung sieht man jetzt mehr Autos fahren (im Gegenuhrzeigersinn). Wobei man zus\u00e4tzlich auf Segment 1+2 jetzt bereits schon ohne weitere Segmente „rundherum“ fahren kann!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ein gr\u00fcnes Auto ist auf der umgeplanten Strasse schon unterwegs….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nuja, dann wurden die Pl\u00e4ne angepasst und die Strassenplatten vorbereitet und in den Segmenten die Spanten entsprechend zuges\u00e4gt:<\/p>\n\n\n\n

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Pl\u00e4ne in 1:1 ausgedruckt und mit Strassenelementen von Faller verglichen. Eigene Elemente waren n\u00f6tig um sich bestpassends der Landschaft anzupassen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte man die Abstellfl\u00e4che im verdeckten Bereich erweitern (um einzelne Kleinfahrzeuge wie Autos abzustellen). Einige erste Ideen wurden schon verwirklicht – siehe folgende Bilder:<\/p>\n\n\n\n

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Hier lassen sich 2 Autos linksseitig abstellen. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Von links her ist die freigelegte Strasse ersichtlich. Das eckige Loch in der linken Bildmitte w\u00e4re die urspr\u00fcngliche Strecke gewesen (wird nicht realisiert). Rechts die Einfahrt in die „Abstellharfe“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

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