{"id":17264,"date":"2025-03-02T08:57:00","date_gmt":"2025-03-02T07:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/?p=17264"},"modified":"2025-08-24T13:16:34","modified_gmt":"2025-08-24T12:16:34","slug":"und-wiedermal-am-rollmaterial-geflickt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/?p=17264","title":{"rendered":"…und wiedermal am Rollmaterial geflickt…."},"content":{"rendered":"\n

1. Zug: SBB Giruno von M\u00e4rklin<\/h1>\n\n\n\n

Fabrickneu…Vollausbau…Im Fahrbetrieb hustete es…<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Der neue Giruno ist sch\u00f6n, aber an den ersten und letzten Wagen\u00fcberg\u00e4ngen habe ich Probleme mit den elektrischen Kontakten. Die falsch zugeschnappten PIN-Buchsen wurden mir vom Herstellerservice 2x repariert. F\u00e4hrt auf meiner anspruchsvollen Gleisf\u00fchrung noch nicht 100% wegen Stromausf\u00e4llen…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Hier die oben erw\u00e4hnte Buchse. Auch ist mir aufgefallen, dass die Feder (unten in der Mitte) nicht zentriert, sondern rausgefallen war nach Erhalt vom Hersteller-Service….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
….und hier klemmen die Wagen auch beim Kurvenausluf (oben Bildmitte). Steht in der Anleitung, dass der Zug breiter ist, gelten die NEM-Normen f\u00fcr M\u00e4rklin also nicht mehr? Danach hatte ich meine Anlage gebaut….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Gleise niviliert, wenn ich gaaanz langsam fahre, passiert keine Entgleisung….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Selber schuld: Meine ungl\u00fcckliche Gleisf\u00fchrung<\/h1>\n\n\n\n
\"\"
…hier musste ich auch nachhelfen…aber selber schuld: Kurvenauslauf in S-Form mit Gleiswechsel…nicht gut!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2. Zug ETR510 von Lima in den alten SBB-Farben<\/h1>\n

Ein guter Freund hat mir den geschenkt, da dieser nicht fuhr. Hatte dann die zu vielen Gewichte rausgenommen und einen anderen als den originalen Ski-Schliefer montiert. Jetzt f\u00e4hrt er…schade, dass es keine Zwischenwagen dazu mehr gibt….<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

3. Reparatur: Postzug, so wie er aktuell f\u00e4hrt<\/h1>\n

Das musste sein, denn der f\u00e4hrt so bei uns immer durch! Manchmal mit wenigen, manchmal mit vielen Wagen! Die Lok konnte ich gebraucht erwerben, die Wagen bedingten einer Reparatur<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Die Zugkombination ist wie sie im Original gerade anzutreffen ist<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Unterlagsscheiben, ausgeschnitten aus Verkaufspackungen, hatten geholfen: Die Drehgestelle stossen nicht mehr am Wagenkasten an und k\u00f6nnen ungehindert drehen. Ca. 0.2mm hatten gen\u00fcgt um das Entgleisen in Kurven zu verhindern!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Jetzt fahren sie perfekt ohne zu entgleisen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Bis zum Erwerb der RE420 musste die erste Ae 610 von M\u00e4rklin hinhalten…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
So sieht der Postzug (im Hintergrund) doch auch gut aus….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

4. Reparatur: RhB Gem 4\/4 Nr. 802 Spurweite <\/span>0m ..aber erfolglos…<\/h1>\n

Vielleicht war ich am 19.4.2025 zu ungeduldig? Ein befreundeter begnadeter Modellbauer hat mir dann aus der Patsche geholfen…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Zug: SBB Giruno von M\u00e4rklin Fabrickneu…Vollausbau…Im Fahrbetrieb hustete es… Selber schuld: Meine ungl\u00fcckliche Gleisf\u00fchrung 2. Zug ETR510 von Lima in den alten SBB-Farben Ein guter Freund hat mir den geschenkt, da dieser nicht fuhr. Hatte dann die zu vielen Gewichte rausgenommen und einen anderen als den originalen Ski-Schliefer montiert. Jetzt f\u00e4hrt er…schade, dass es … <\/p>\n

„…und wiedermal am Rollmaterial geflickt….“<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":250,"featured_media":17277,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-17264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-build"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/250"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.waldex.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}